星空体育1.1港口与物流1.2港口物流的涵义、特点及发展趋势1.3现代港口物流的基本功能1.4港口物流生产过程港口物流活动是随着现代港口的发展，依托国际贸易的发展和技术的进步逐步形成的，港口物流是以现代港口为核心组成的现代物流系统。本章分别对港口与物流的关系、港口物流的涵义和特点，港口物流的基本功能，港口物流基本生产过程和生产特点，以及现代港口主要设施进行了阐述星空体育。通过本章的学习初步了解现代港口物流系统构成及其生产特点。本章学习提要一、港口的概念和性质港口，是指具有相应设施星空体育，提供船舶靠泊，旅客上下船，货物装卸、储存、驳运以及相关服务，并按照一定规模划定的具有明确界限的水域和陆域构成的场所。现代港口的概念还应包涵在内陆的航空港口，即空港。本文主要阐述国际性海港。世界性港口:指世界性枢纽港口；国际区域性港口：区域性主要港口。世界主要枢纽港包括：新加坡、釜山港、世界主要枢纽港包括：新加坡、釜山港、东京港、千叶、名古屋、横滨、迪拜、巴东京港、千叶、名古屋、横滨、迪拜、巴生港、马尼拉、鹿特丹港、汉堡港、不来生港、马尼拉、鹿特丹港、汉堡港、不来梅、安特卫普、纽约港、洛杉矶港。梅、安特卫普、纽约港、洛杉矶港。新加坡港中国大陆沿海的八大集装箱干线港从北至中国大陆沿海的八大集装箱干线港从北至南分别为大连、天津、青岛、上海、宁波、南分别为大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、广州厦门、深圳、广州..八大干线港的外贸集装箱吞吐量约占全国八大干线港的外贸集装箱吞吐量约占全国港口外贸集装箱总吞吐量的港口外贸集装箱总吞吐量的85%85%左右左右.干线港：世界性集装箱枢纽港口；支线港：为干线服务的支线航班集装箱港口；喂给港：为干线港提供箱源的中小港口。中国港口分布图中国港口分布图11二、港口与物流港口是物流系统中的一个重要节点，是国际物流中枢:物流是由运输、储存、包装、装卸、流通、加工、配送和信息诸环节构成的系统，其中运输时不可或缺的环节，而物流节点是运输的关键，包括车站、货运站、仓库、港口、机场等，而港口是使用最多的一个节点。发展物流是港口的需要，是港口服务功能的关键要素(P3)。12一、港口物流的涵义港口物流就是以港口的运输和中转为主要功能，实现货物运输、仓储、配送、加工改装、包装、通关、商检、保险和信息交换等商品全程供应链服务。13如：国际港口物流系统图装运港目的港14二、港口物流特点1、港口物流在国际物流链中居于中心地位2、港口物流的发展与腹地经济发展密切相关3、港口物流具有集散效应4、港口物流面临较其它物流更加激烈的直接竞争5、港口物流的发展体现整个国家物流发展的总水平1520022002至至20042004三年间，日本帝人三年间，日本帝人PCPC项目、嘉化项目、嘉化项目、新加坡美福、三江化工、岩谷气体项目、新加坡美福、三江化工、岩谷气体等一批投资规模大、技术含量高、产业特等一批投资规模大、技术含量高、产业特色强的化工新材料项目相继落户，以化工色强的化工新材料项目相继落户，以化工新材料为主导产业的现代临港工业正形成新材料为主导产业的现代临港工业正形成产业集聚。产业集聚。16三、现代港口物流发展趋势1、大物流：国际化、规模化、系统化发展，供应集成。2、一体化：提供综合性物流整合服务。3、虚拟链：是信息服务的中心、物流信息平台。17一、现代港口在物流系统中的地位和作用1、综合物流链上重要节点:装卸仓储中心——货物增值效应服务中心——国际物流中心（提供方便的运输、商业、工业和金融等服务）。2、港口是全球生产要素的最佳结合点：原料和原油依赖进口的企业在港区建厂，前港口后工厂，在港区汇集了大量人力、物力、财力的情况下，资源配置达到1+12的效果。183、信息中心4、提供增值服务人员服务中心19二、现代港口物流的基本功能1、运输、中转功能：首要功能2、装卸搬运功能：运输、中转功能所必须的活动，影响货物流转速度3、仓储功能：指运输方式转换的临时库存和为原材料、半成品提供后勤储存和管理服务。由于货物品种多，港口仓储设施应齐全。204、加工、包装、分拣功能——减少包装损坏，保证上市商品的完整性和合格度。加工：分流通加工——黏贴标签、销售包装作业等组装加工——产品零部件组装、满足个性化要求等包装：商品包装，运输包装及二者的快速更换分拣：在商品合理存放的基础上根据要求进行快速分类5、配送功能：及时配送企业所需原材料、零部件等6、信息处理功能8、其他服务功能：接待船舶、船舶技术共赢、燃料淡水等补给品供应、集装箱冲洗、引航、海难的救助等7、保税性质的口岸功能21一、港口物流基本生产过程生产准备过程基本生产过程辅助生产过程生产服务过程货物集运港口场（库）码头船舶港口物流围绕船舶和货物展开服务。编制装卸作业计划、设备的确定和准备、相关文件的准备设备保养、维修，动力供应等理货，仓储，计量、船舶技术、生活品共赢，货物鉴定、包装、检验，港内垃圾污水处理等22二、港口物流生产特点1、港口物流生产过程的高度连续性和比例性码头、船舶、货物要求保持一定的比例2星空体育、港口物流生产的复杂性和协作性港口生产是多工种、多环节的联合作业，港内生产各环节须高度协作3、港口生产的不平衡性——忙闲不均23现代港口物流生产活动主要物质技术基础包括：港口设施设备生产组织管理系统港口信息管理系统口岸管理系统等本节主要介绍港口生产主要设施设备。24港口设施——是指港口内为港口生产和经营而建造和设置的人工构造物和有关设备，按我国目前的有关规定，分为：港口基础性设施港口经营性设施25港口设施设备港口基础性设施港口经营性设施交通和配套设施系船设施港口水域设施信息网络设施装卸设施港口库仓港口航道、锚地、港口防波堤、助航设施码头泊位、浮码头（趸船）、系船浮筒港区道路、港内铁路、港区供电设施2627一、港口基础性设施11、港口的水域设施、港口的水域设施水域是供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用，水域是供船舶航行、运转、锚泊和停泊装卸之用，要求有适当的深度和面积，水流平缓、水面稳静。要求有适当的深度和面积，水流平缓、水面稳静。包括进港航道、港池和锚地。天然掩护条件较差包括进港航道、港池和锚地。天然掩护条件较差的海港须建造防波堤。的海港须建造防波堤。（（11）港口航道）港口航道为保证船舶安全、便利进出港口和靠离码头，港为保证船舶安全、便利进出港口和靠离码头，港内必须有足够的水深和一定宽度的航道。内必须有足够的水深和一定宽度的航道。分：天然航道、人工开挖航道。分：天然航道、人工开挖航道。28当港口位于深水岸段，低潮或低水位时天当港口位于深水岸段，低潮或低水位时天然水深已足够船舶航行需要时然水深已足够船舶航行需要时,,无须人工开无须人工开挖航道挖航道,,但要标志出船舶出入港口的最安全但要标志出船舶出入港口的最安全 方便路线。 方便路线。 如果不能满足上述条件并要求船舶随时都如果不能满足上述条件并要求船舶随时都 能进出港口，则须开挖人工航道。 能进出港口，则须开挖人工航道。 人工航道分单向航道和双向航道。大型船人工航道分单向航道和双向航道。大型船 舶的航道宽度为 舶的航道宽度为80 80～～300 300米米,,小型船舶的为 小型船舶的为 50 50～ ～60 60米。 29（（22）锚地 ）锚地 指有天然掩护或人工掩护条件、能抵御强风浪的指有天然掩护或人工掩护条件、能抵御强风浪的 水域，船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港 水域，船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港 口。如果港口缺乏深水码头泊位，也可在此进行 口。如果港口缺乏深水码头泊位，也可在此进行 船转船的水上装卸作业。内河驳船船队还可在此 船转船的水上装卸作业。内河驳船船队还可在此 进行编、解队和换拖((轮轮))作业。作业。 吴淞口2号锚地 30 31 嘉兴乍浦港锚地 嘉兴乍浦港锚地 底质陈山锚地 以3034′36″N/12114′00″E为圆心，半径 1000米形成的水域范围 危险品 乍浦港区一期联检引航 锚地 3034′18″N/12105′32″E 3033′36″N/12105′32″E 3033′36″N/12105′00″E 3034′18″N/12105′00″E 乍浦港区一期待泊锚地 3034′51″N/12105′25″E 3034′36″N/12105′29″E 3034′28″N/12104′43″E 3034′44″N/12104′40″E 32（（33）港池 指直接和港口陆域毗连，供船舶靠离码头、临时指直接和港口陆域毗连，供船舶靠离码头、临时 停舶和调头的水域。 停舶和调头的水域。 港池按构造形式分：港池按构造形式分： 开敞式港池：池内不设闸门或船闸，水面随水位开敞式港池：池内不设闸门或船闸，水面随水位 变化而升降。 变化而升降。 封闭式港池：池内设有闸门或船闸，用以控制水封闭式港池：池内设有闸门或船闸，用以控制水 位，适用于潮差较大的地区。 位，适用于潮差较大的地区。 挖入式港池：在岸地上开挖而成，多用于岸线长挖入式港池：在岸地上开挖而成，多用于岸线长 度不足，地形条件适宜的地方。 度不足，地形条件适宜的地方。 33 （（44）防波堤 ）防波堤 天然掩护条件较差的海港须建造防波堤。天然掩护条件较差的海港须建造防波堤。 位于港口水域外围，用以抵御风浪、保证港内有位于港口水域外围，用以抵御风浪、保证港内有 平稳水面的水工建筑物。有时，防波堤也兼用于 平稳水面的水工建筑物。有时，防波堤也兼用于 防止泥沙和浮冰侵入港内。防波堤内侧常兼作码 防止泥沙和浮冰侵入港内。防波堤内侧常兼作码 突出水面伸向水域与岸相连的称突堤。立于水中突出水面伸向水域与岸相连的称突堤。立于水中 与岸不相连的称岛堤。防波堤的堤线布置形式有 与岸不相连的称岛堤。防波堤的堤线布置形式有 单突堤式、双突堤式、岛堤式和混合式。 单突堤式、双突堤式、岛堤式和混合式。 34 进出嘉兴港重要助航定位物标情况： 灯桩、灯浮性能下盘山灯桩 3030.2′N/ 12120′E